bilvardsforum.se

Hej!

Går i tankarna att ge mig in i polerträsket genom att skaffa en DA polermaskin men funderar så klart vad som kan vara en lämplig instegsmodell? Vill undvika en för billig som kanske blir för jobbig att använda och vill inte heller lägga någon större peng eftersom jag aldrig provat tidigare. Planen är att bara ta hand om min egen bil som har blivit lite tråkig i lacken med en del tvättrepor efter lite för många snabbtvättar under småbarnsåren. Har nu fått väldigt bra tips och instruktioner av BBV till hur jag ska tvätta bilen framöver och det var en ögonöppnare jämfört med förr i tiden när jag gick loss med en svamp med inbyggd schampoo+vax och närmsta skurhink.

De jag har kikat på till en början är Hamron 125mm 720W 15mm 2100-5000opm och Cocraft HPV 720 15mm 2100-5000opm. Dessa två ser ut att ha samma specifikation så antagligen "samma" maskin men med olika skal? Cocraft hade en del problem med stödplattan som blev varm och kunde spricka men det kanske var en tidigare version?

Det jag gissar kan vara ett snäpp upp(?), iaf i pris, är en CarWise DCD-21 DA, 750W 21mm 2000-4200opm. Lite större slag men annars ganska lika de ovanstående på pappret. Finns det någon poäng med att välja den jämfört med de två ovan? Den går att få tag på i butik som verkar ha återkommande rabatt på ca 25% om man har ork att vänta.

I samma prisklass finns även Arcticlean DA polisher. 780w, 8mm slaglängd, något lättare än övriga men ganska hög lägstarotation med ett intervall på 4000-5500opm.

Sen om man klättrar en aningen till i pris så kan man börja snegla på en mängd maskiner, två som jag har uppfattat som intressanta är tex Vertool DAS-21E 900W 21mm och DAS-6 PRO Plus 1000W 15mm 1800-4800opm. Eller kanske en DAS6 V2 650W 9mm 2000-6500opm, lite klenare men bara 1.75kg och kanske funkar bättre på trängre områden?

Vad säger ni? Vilken nivå bör jag lägga mig på som entusiastisk nybörjare? Kommer jag uppleva någon skillnad på dem när jag använder dem? Är det någon annan maskin kanske som kan vara värd att kika på? Kan jag få tillbaka lite glans i kärran igen?

Jag har kört en bil med kompisens Cocraft och tyckte den var helt OK.
Spontant låter Arcticcleans som alldeles för högvarvig.

/Thomas

Dom med mindre slag e väl ofta mer högvarviga.
Tror min rupes duetto ligger 4000-5500. Men den e underbar å köra med

Personligen tycker jag att dom högvarvigare bryter ned grövre medel för fort, men för slutfinishjobb funkar det ofta bra.

/Thomas

Därför man inte bara har 1 maskin men Har kört x antal poleringar på mjukare/medelhårda lacker med duetton å det funkar fint.
Har ju inte direkt nån tidspress heller när jag polerar....
Har även classes cocraft 21mm maskin men den e som ett tröskverk å köra jmf med rupesen. Gillar inte slag mer än 15mm. Men en smaksak givetvis.
Men för en billig slant så ser väl das 6 maskinerna vettiga ut

Jag har den nya Cocraft HPV 720 med 15mm slag, min första maskin. Har snart kört över hela bilen i tre steg och känner mig helnöjd.

Cocraft verkar vara en klart duglig maskin, iaf om de har åtgärdat problemen med stödplattan som man kunde läsa om tidigare. Annars så börjar det luta lite åt en DAS-6 som ser ut att vara ganska lätt och smidig att använda. Ska funka bra med 75mm stödplatta vilket kanske kan vara praktiskt men det kanske är möjligt för alla ovanstående...

Vad är fördelar/nackdelar med stor respektive liten slaglängd? Tex Carwise med sina 21mm jämfört med DAS-6 V2 9mm, vad kommer jag som nybörjare uppleva för skillnad? Är det någon som är lättare/svårare att arbeta med pga det?