bilvardsforum.se

Jag funderar på att göra en mildare polering med Scholl S30 eller Menzerna 4000 med blå trissa. Dels har jag några stenskottslagningar på huven som behöver lite puts, och sen finns det ju alltid lite tunnare tvättrepor efter ett år.

Kommer det finnas något CQuartz UK kvar efter poleringen, eller behövs det lackskyddas igen? Jag är lite tveksam till vad CQuartz grejar...egentligen så kanske det räcker med en polering av huven.

Om jag skulle gissa så är det så att lackskyddet ligger ovanpå klarlacken och för att få bort repor som sitter i klarlacken måste man väl igenom lackskyddet för att komma åt repan? Har säkert jättefel bara gör att jag gissar här [emoji1]

Skickat från min GT-I9505 via Tapatalk

S30 är riktigt fin att köra med plus att det blir väldigt blankt.
Kör över bara huven om resten av bilen är skaplig.

Kan ju vara så att tvättreporna endast blivit i "lackskyddet" då det är keramiskt. Men om det är så mycket kvar av det efter poleringen tror jag inte. Lägg något annat mysigt nu under sommaren och lägg sedan på nytt keramiskt i höst.

Essence sen ett nytt lager ovanpå! Tar inte lång tid!

Cogo skrev:Kan ju vara så att tvättreporna endast blivit i "lackskyddet" då det är keramiskt. Men om det är så mycket kvar av det efter poleringen tror jag inte. Lägg något annat mysigt nu under sommaren och lägg sedan på nytt keramiskt i höst.

Det var lite så jag tänkte och hoppades, men även om S30 är väldigt fint så lär det väl ta för mycket ändå.

Pierriewargen skrev:Essence sen ett nytt lager ovanpå! Tar inte lång tid!

Jag tänkte snika lite och köra med något medel jag redan har hemma.
Då jag inte polerar så många bilar per år så har jag en hel del polermedel av olika märken...

Scholl S40 är ännu finare. En oljig gegga som ger go blänka

Skickat från min E5823 via Tapatalk

Perra83 skrev:S30 är riktigt fin att köra med plus att det blir väldigt blankt.
Kör över bara huven om resten av bilen är skaplig.

Jo, Outlandern är egentligen helt ok så jag kör nog bara på huven och lägger något som jag har hemma. Om inte CQUK har stelnat/härdat så finns det nog en skvätt kvar...eller Opti Coat 2.0 som verkar ha lång hållbarhet. Annars blir det nog Viking Shield eller Master Sealant, det ska ju vara helt ok om än inte lika hållbart som keramiskt.

Ta fram Glare Microfinish istället och gör det på huven som polering, pro polish ovanpå.

Manor skrev:

Perra83 skrev:Om inte CQUK har stelnat/härdat så finns det nog en skvätt kvar....

Jag har en öppnad flaska "vanlig" CQ som har stått i många år, den har inte härdat i flaskan. Sedan om det är optimalt att använda så gammalt vet jag dock inte.

Se bara till att torka rent runt öppningen på flaskan. Brukar bli kristallierade partiklar där och dom vill man inte dra runt på bilen.

Essence som tidigare skrivet. Sen ett lager Cquartz på det och den blir som ny igen. [THUMBS UP SIGN]

Skickat från min E6653 via Tapatalk

Det blev en röd våfflad mjuk 150mm trissa och Scholl S30, och endast huven polerades. Det blev blankt och fint, men de där j-kla stenskotten får jag aldrig till perfekt. Om man får dem plana med våtslipning så diffar de i färgnyans...eller tvärtom .

Huven fick därefter ett nytt lager med CQUK då det räckte bra med det jag hade kvar. Därefter körde jag med Reload över bägge bilarna.