bilvardsforum.se

Börjar bli dags att försöka polera upp Forden. Finns massor av tvättrepor och några lite grövre.

Vad borde man köps? Har ingen jätte erfarenhet av polering. Maskiner som finns är jula dubbeltrissa. Sen.ligger brorsans roterande i garaget från Clas ohlsson

Mvh robin bergsten

Medium trissor o typ menzerna pf2500. O sen isopropanol från classe så du kan sprita av ytan du polerat.
Roterande kan du hoppa över om du inte kört en del me sån. Skydd finns de ju massor utav. Försök hitta nåt som håller bra.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Låter ju som de kan bli hyfsat smidigt om de räcker med pf2500 som enstegs?

Nån rekommendation för ett lättlagt skydd ? Aldrig lagt nåt lackskydd

Tack för tips.

Köp en liten flaska Menzerna Powerlock samt Menzerna PF så har du en bra början.

Hur mkt medel kan tänkas behövas? Tänkte ta 240 an med när ja ändå är igång och 8 fälgar

Jag skulle köpt en flaska master sealent. 2lager håller bra o flaskan räcker bra länge.
En flaska pf2500 räcker rätt långt. Du kan lätt köra båda bilarna

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Okej då är de bara polera tills man är nöjd o sen sprita innan lackskydd? [WINKING FACE]

Jajemän

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

Då får de bli beställa lite prylar då så får man se om de blir resultat [WHITE SMILING FACE]

borde de inte blir mer skillnad när man polerar? Har bara kört med menzerna pf2500 och gula rondeller o julas dubbeltrissa i och för sig men ser då ingen skillnad på dörren o skärmen skärmen är inte polerad alls

R_Bergsten skrev: borde de inte blir mer skillnad när man polerar? Har bara kört med menzerna pf2500 och gula rondeller o julas dubbeltrissa i och för sig men ser då ingen skillnad på dörren o skärmen skärmen är inte polerad alls

Beror på vad du ha gjort.
Har du sprungit över bilen så blir resultatet där efter.
En ruta på 400x400 mm cirka 4 pass ( 5 min )

Nää lite mer energi har ja väl allt lagt på de än att springa runt bilen. Både provat längre o kortare stunder o flera omgångar på ett par olika ställen men ha tycker inte de blir nån wow skillnad nånstans. Tyckte inte de gjorde några under på huven heller där ha körde fg400 först o sen pf och SF

R_Bergsten skrev:Nää lite mer energi har ja väl allt lagt på de än att springa runt bilen. Både provat längre o kortare stunder o flera omgångar på ett par olika ställen men ha tycker inte de blir nån wow skillnad nånstans. Tyckte inte de gjorde några under på huven heller där ha körde fg400 först o sen pf och SF

Handlar om att låta medlen, brytas ned
Hastighet på maskinen, hur mycket medel man lägger på.
Var detta den första bilen du polerade?

Jo de har ja läst o brytas ner o de där men inte riktigt förstått :/ hur ska man tänka på hastighet ? Har väl mest kört full spruta o hoppats på mest resultat.. jo de får man väl säga provkört lite på 240in som inte fått nån kärlek på ett par år och är solid röd eller ska vara iaf den va det ju mycket enklare att se resultat på

När medlet brutits ner så "försvinner" det. Alltså den gråa hinnan av medel blir som bara en fet hinna.
Hyfsat hög hastighet och framför allt sakta sakta i rörelserna är det som gäller med dubbelmaskinerna.
Dom behöver mer tid för att få upp värmen som behövs.

ostkroken skrev:När medlet brutits ner så "försvinner" det. Alltså den gråa hinnan av medel blir som bara en fet hinna.
Hyfsat hög hastighet och framför allt sakta sakta i rörelserna är det som gäller med dubbelmaskinerna.
Dom behöver mer tid för att få upp värmen som behövs.

Bra talat Mr Ostkrok

Jo men då har ja nog gjort ganska rätt ändå o kört tills mer eller mindre försvunnit. Är de för klena doningar ja kört med då eller va tror ni?

Är inte alls säkert att det blir den där WOW känslan efter man polerat,vissa färger bla. din är otacksamt att polera.Visst,blankare blir det men inte den där nyansskillnaden som det blir med andra nyanser.

Skickat från min SM-G903F via Tapatalk

Nä de kanske är på de viset är ju svårt o veta vad man ska räkna med eller inte när man inte är så van

R_Bergsten skrev:Nä de kanske är på de viset är ju svårt o veta vad man ska räkna med eller inte när man inte är så van

Tjenare.
4-6 timmar, då kör jag med roterande och våtslipar ut alla grövre repor.
Misstaget många gör är att missbedöma tiden.
Maskinvalen är en annan faktor.
Om man skall använda dessa orbital maskiner från Jula/Biltema mm, så var bereda på att de kräver jobb.
Medlen, använd ett system så att du lär dig hur det fungerar.
Kör en testruta, så ser du snabbt vilka medel som biter och vilka som inte fungerar.
Trissor, jag använder cirka 10 talet trissor till en bil och detta är lite.
Rengöring och hålla renheten är A/O. Skit repar.