bilvardsforum.se

Dansken skrev:Nu har mussepiggmaskinen kastat in handduken för gott, var en billig Bruksbo köpt för snart 15år sedan. Jag brukar ju polera med roterande först och städa undan polerrosor med mussemaskinen, kan jag ersätta mussemaskinen med denna Classemaskin el har ni några andra tips. vill inte lägga 3-4k idag då jag enbart kör mina egna bilar.

Jag har svårt att se ett bättre alternativ för dom pengarna ,med 5 års garanti på toppen.
Hehe, alternativet är att du köper en maskin som tar 75 mm platta . som gör det lättare att köra på trånga ställen.

Möjligen dum fråga och svaret finns kanske i tråden men inte hittat. Vad ska man ha för storlek på rondeller på denna maskin med original stödplatta?

Lite flyt nu, det skulle inhandlas en polermaskin till jobbet för att fixa till div huvar på maskiner, så jag fick välja. Det blev en Flex XFE 17, han testa en demomaskin lite snabbt idag och den avverkade ju bra och noll hologram, vibrerar dok rätt bra kände jag. Ska bli kul att testa den på kärran framöver.

Kul att du testat den, jag har ögonen på den men har inte klippt till än. Man får den ju under 4000:- så den känns verkligen prisvärd.

Skulle köra lite på båten idag och då gick polerplattan sönder, finns det en bättre version av denna till deras mussemaskin också? https://www.clasohlson.com/se/POLERPLAT ... Flash=true#

Ni som har kört denna, vilken hastighet kör ni vid polering?
Provade lite idag på bilen och har hittills lyckats paja två hex-trissor från chemical guys. Ena trissan har säckat ihop i mitten och den andra "exploderade". Antar att trissorna går åt Huggormars avföda för varma i mitten. I princip inget tryck på maskinen, lagom med polermedel men 6 av 6 hastighet. Är det för mycket? Kört vidare på 4 av 6 nu och då går det bättre.

Jag kör på 4-4,5 ungefär. Funkar bra.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Denna ska testas på lördag så ska då se hur det blir med värmeutveckligen. Det är ju sagt att det ska bli varmt som tusan ute med som lök på laxen

Testade den i helgen och har inget att klaga på. Den blev dock ganska varm i övre "handtaget" dock inget som märktes på trissan. Sen är det ju en del vibrationer men det hade jag räknat med och var inte alltför påtagligt tycker jag.

Kul att den funkade bra. Körde du på högsta hastigheten och vilka trissor/medel kördes det med?
Jag slaktade som sagt 2st trissor när jag körde på hastighet 6. Nere på 4 blir maskinen inte i närheten så varm och trissorna håller. Men man undrar ju vad man ska kunna köra på hastighet 6 för att få det att hålla? Körde med Chemical guys Hex logic trissor som ju ska vara erkänt bra kvalitet.

Men man undrar ju vad man ska kunna köra på hastighet 6 för att få det att hålla?

Definitivt inget tryck på maskinen, snarare lyfta den lite.
Friktionen skapar mycket värme, byt trissa ofta eller låt den kallna.

Bagarn skrev:Kul att den funkade bra. Körde du på högsta hastigheten och vilka trissor/medel kördes det med?
Jag slaktade som sagt 2st trissor när jag körde på hastighet 6. Nere på 4 blir maskinen inte i närheten så varm och trissorna håller. Men man undrar ju vad man ska kunna köra på hastighet 6 för att få det att hålla? Körde med Chemical guys Hex logic trissor som ju ska vara erkänt bra kvalitet.

IMG_5440.JPG

Den sortens pads fungerar inte så bra på maskiner med stort slag , stödplattan nöter söder kanterna på padsen , det är därför t.ex Rupes kom upp med de konformade padsen,
Precis så hände mig med ,tror inte det är värmen som är boven här , mer att stödplattan har nött på kanten på padsen precis där kardborren slutar,och påfrestningen är som störst,
Pads med kardborre som går ända ut i kanten på padsen funkar också bättre då kardborren står emot bättre, även de tunnare varianterna av pads är anpassade för maskiner med stort slag.

progge skrev:

Men man undrar ju vad man ska kunna köra på hastighet 6 för att få det att hålla?

Definitivt inget tryck på maskinen, snarare lyfta den lite.
Friktionen skapar mycket värme, byt trissa ofta eller låt den kallna.

Får man bort repor osv om man inte lägger något tryck på maskinen?

speedy skrev:

progge skrev:

Men man undrar ju vad man ska kunna köra på hastighet 6 för att få det att hålla?

Definitivt inget tryck på maskinen, snarare lyfta den lite.
Friktionen skapar mycket värme, byt trissa ofta eller låt den kallna.

Får man bort repor osv om man inte lägger något tryck på maskinen?

Lättare och snabbare att våt slipa ut grövre repor, sedan polera bort reporna efter slippappret.
det ligger en del teknik i polering, man får lära sig hur.Testa och åter testa.

När jag polerade i torsdags så märkte jag att jag kunde lägga ett visst tryck utan att det gick för varmt.
I och för sig har jag den mindre röda plattan från England.
Körde på 4-4,5 ungefär.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

floydian1 skrev:När jag polerade i torsdags så märkte jag att jag kunde lägga ett visst tryck utan att det gick för varmt.
I och för sig har jag den mindre röda plattan från England.
Körde på 4-4,5 ungefär.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

En mindre diameter på stödplatta går att köra snabbare än en större.

Har också den mindre plattan från CYC anpassade för 5.5" trissor. Upplever dock att det framförallt är mitten på maskinen som blir stekhet på högsta fart. Går typ inte att ta på mittenskruven efter att man kört en 30x30cm ruta ett par varv.
Körde segelbåten med Sonax trissor och originalplattan på högsta fart. Blev samma tendenser men trissorna höll i princip hela vägen där. Började trasa sönder i kanterna mot slutet men trodde att jag gått emot något vasst då

Jag läste på något forum (kanske här?) att maskinen går svalare (får bättre kylning) om man tar bort gummit mellan fästplattan och maskinen. Jag tänkte prova det i helgen när ena bilen ska blänkas till.
Ser en liten risk för fingerskada om man lyckas peta in ett finger i mellanrummet men uppfattar risken för att göra det som liten med tanke på hur man håller maskinen.

Så är det. Har en Sholl som är samma maskin eller liknande. Blev också väldigt varm vid lite högre hastighet. Skar bort några mm av gummit ner mot plattan.
Sedan funkade utan problem med värmen.

Ni som köpt och kört med Clas Ohlsson maskinen, har löst era problem med värmen? Har själv bytt till en ventilerad 125 mm platta men trissan blir ändå jättevarm.

Någon som testat denna maskin mot en annan 21 mm rupes kopia och kan säga om en annan rupes kopia är bättre gällande vibrationer samt värme? Någon som har jämfört Clas Ohlson maskinen mot en riktig rupes 21mm?

Mvh Magnus