bilvardsforum.se

Har en V40 -15 (silver) som endast är handtvättat, alltså nästan helt repfri. Skulle dock vilja ha upp glansen lite, och även snygga till listerna runt rutorna som har blivit daskiga (tror att det beror på lite hög koncentration av alkaliskavfettning).

Vilka medel ska jag satsa på för att få till en bra glans och ett skydd som håller?

Har ingen polermaskin, så helst medel som går att lägga förhand.

Autoglyms produkter är gjorda för att arbetas för hand. Alltså massa fillers och hartser som fyller i microrepor tillfälligt. Håller x antal tvättar så är det mer eller mindre borta.
Skulle rekommendera en mussemaskin för ett par-300 kr som man kommer väldigt långt med.

Skickat från min E6553 via Tapatalk

Ok, om man skaffat en maskin vad ska jag då satsa på?

Biltema/classe/jula mussemaskin syftar jag på.

Skickat från min E6553 via Tapatalk

MB77 skrev:Ok, om man skaffat en maskin vad ska jag då satsa på?

För att jobba upp glans kan du exempelvis köra Menzerna 4500 med gula eller svarta trissor.
Sedan har du ett mycket lättlagt lackskydd som heter Ultima Paint Guard Plus som appliceras för hand med en medföljande microfiber pad.

Om du är intresserade av en mussepigg maskin å har jag en till salu

Vad ska jag göra för att få till listerna igen, skickar med en lånad bild på samma problem. Kan man få fatt på något varuprov med något?

Om det är som jag misstänker hårdplast så kan du polera upp dem med ett fint polermedel ganska enkelt.

Maskera så noga du kan under och överkant sedan polering.

PM skickat angående polermedel

Listerna är inte av plast, och precis som nästan alla lister ( fönsterlister och rails) på Volvosar (både krom och svart) blir dom flammiga av alkalier. Jag har hittills inte hittat någon bra medel att återställa dem med..

/Thomas

Micke K skrev:

MB77 skrev:Ok, om man skaffat en maskin vad ska jag då satsa på?

För att jobba upp glans kan du exempelvis köra Menzerna 4500 med gula eller svarta trissor.
Sedan har du ett mycket lättlagt lackskydd som heter Ultima Paint Guard Plus som appliceras för hand med en medföljande microfiber pad.

Tack för tips, funderar på Menzerna Power Lock Ultimate Protection. Vad kan man räkna med för hållbarhet på detta, tvättar bilen 2-3ggr/månad, oftast med HD-grön eller ARTI green sedan ARTI+.

Hur blir det till vintren när kallavfettningen kommer fram?

Hållbarheten tycks vara lite diffus ute på marknaden, men allt mellan 6-12 månader beroende på hur hårt man tvättar. Tvättar du så ofta så bör du ju kunna köra med väldigt milda blandningar och på så vis inte påverka hållbarheten för hårt.

PL ska klara alla typer av avfettning men påverkas som allt annat mer av kallavfettning, det man kan ha i åtanke med just PL är att den så grymt enkel och snabb att lägga så att lägga den 2ggr/år är ju ingen större bedrift.

Micke K skrev:Hållbarheten tycks vara lite diffus ute på marknaden, men allt mellan 6-12 månader beroende på hur hårt man tvättar. Tvättar du så ofta så bör du ju kunna köra med väldigt milda blandningar och på så vis inte påverka hållbarheten för hårt.

PL ska klara alla typer av avfettning men påverkas som allt annat mer av kallavfettning, det man kan ha i åtanke med just PL är att den så grymt enkel och snabb att lägga så att lägga den 2ggr/år är ju ingen större bedrift.

Perfekt, beställningen är lagd!

Ofta man vill ju ha en ren bil

Ang listerna så gör du följande, maskera först upp för polering av lack och gör klart de först. När du gjort klart den delen maskerar du upp för list sedan kör du oscillerande med gul trissa och ett fint polermedel. I detta fall Menzerna 4500...det går att få bort repor med en polish om man så vill. I vissa fall är det lättare att maskera om man öppnar dörrarna.

Det där ser ju riktigt bra ut!

Jag putsade upp sambons å lackskyddade den nu på semestern ! Också en -15
Angående listerna så fick hon stå och gno dom förhand och dom blev som nya sen !

/Mattias



Skickat från min iPhone med Tapatalk

Micke K skrev:Ang listerna så gör du följande, maskera först upp för polering av lack och gör klart de först. När du gjort klart den delen maskerar du upp för list sedan kör du oscillerande med gul trissa och ett fint polermedel. I detta fall Menzerna 4500...det går att få bort repor med en polish om man så vill. I vissa fall är det lättare att maskera om man öppnar dörrarna.

Så länge vi pratar nyare Volvo så skall man vara lite försiktig med framförallt de svarta listerna, beroende på att det finns lister i flera olika material. De breda listerna på dörrarna är i plast, inga problem...vissa andra runt fönster är i någon form av eloxerat aluminium (eller liknande) som är lite känsligare, inte bara för att man kan köra bort eloxeringen i sig utan för att man inte kan byta dem löst om något går åt skogen ! Man måste byta ruta och allt..
Railens är en tredje variant, där det finns både eloxerade och lackade versioner beroende på modell.

Inlägget är inte menat som en total avskräckning, utan snarare en uppmaning att ta det försiktigt och inte behandla alla dessa lister som om dom vore likadana.

/Thomas

Funk skrev:Listerna är inte av plast, och precis som nästan alla lister ( fönsterlister och rails) på Volvosar (både krom och svart) blir dom flammiga av alkalier. Jag har hittills inte hittat någon bra medel att återställa dem med..

/Thomas

Såg en tråd här där man använde orchard autocare luminos till detta. Verkade funka fin fint, kan vara värt ett försök!

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Macina skrev:

Funk skrev:Listerna är inte av plast, och precis som nästan alla lister ( fönsterlister och rails) på Volvosar (både krom och svart) blir dom flammiga av alkalier. Jag har hittills inte hittat någon bra medel att återställa dem med..

/Thomas

Såg en tråd här där man använde orchard autocare luminos till detta. Verkade funka fin fint, kan vara värt ett försök!

Skickat från min SM-G925F via Tapatalk

Den kanske man skall prova..

/Thomas